多喉徑流量測量裝置特點(diǎn)
SLFS-C-DH 型插入式多喉徑流量測量裝置,是我公司科研人員結(jié)合多年流量測量的現(xiàn)場實(shí)踐, 基于流體力學(xué)原理,參考國際標(biāo)準(zhǔn) ISO5167 及國標(biāo) GB2624-2006,采用航空氣動理 論和飛機(jī)發(fā)動機(jī)內(nèi)流流體力學(xué)等學(xué)科的*新研究成果,依據(jù)大型計(jì)算機(jī)技術(shù)和風(fēng)洞實(shí) 驗(yàn),研究和生產(chǎn)出的可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)面結(jié)合、高精度測量的異型差壓式智能流量測量系統(tǒng)。 插入式多喉徑流量裝置是采用航空動力學(xué)原理,以航空噴氣發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道設(shè)為模型設(shè)計(jì)的入口,使用了內(nèi)部整流直管段,雙環(huán)室取壓以及多級提速技術(shù)介質(zhì)從按航空發(fā)動機(jī)模型設(shè)計(jì)的入口進(jìn)入內(nèi)部整流段,使流體充分發(fā)展為紊流狀態(tài)(并通過設(shè)置在此處的環(huán)室取出高壓),以便于流體進(jìn)入測量喉部進(jìn)行流速測量,在喉部*小處,由于流速提高,其靜壓降低(通過設(shè)置在此處的環(huán)室取出低壓);而經(jīng)過外導(dǎo)流管的流體,通過外提速段,在內(nèi)擴(kuò)散段的末端形成負(fù)壓區(qū),達(dá)到對中心流的抽吸和引流作用,使測量喉部的靜壓進(jìn)一步降低,從而達(dá)到信號放大及穩(wěn)壓的目的。
三 特點(diǎn)
1. 壓損小,管徑大于φ400mm 的管徑其壓力損失可忽略丌計(jì),節(jié)能效果顯著。
2. 直管段要求低。一般情況下,前直管段長度為 0.7—1.5D。
3. 差壓值大。小流速情況下,仍然得到一個較大的差壓值。
4. 信號穩(wěn)定可靠,無脈動差壓信號。由于采用了“多喉徑”結(jié)構(gòu),使得被測介質(zhì)在各 節(jié)流段有一個被“整流”的過程,*大限度的消除了渦流的影響。
5. 特殊的布點(diǎn)結(jié)構(gòu),可以得到整個管道截面的測量數(shù)據(jù),從而保證測量的真實(shí)性和精 確性。
6. 產(chǎn)品壽命長。產(chǎn)品采用 316 戒 1Crl8Ni9Ti 材料,并在流體測量面均進(jìn)行了耐磨處 理,使用經(jīng)久耐磨。
7. 采用特殊取壓結(jié)構(gòu),從根本上避免堵塞。可通過防堵吹掃裝置,進(jìn)行在線吹掃維護(hù)。
8. 體積小,安裝方便。只需在管道上開孔安裝即可,安裝法蘭隨機(jī)配給
四 多喉徑流量測量裝置技術(shù)性能指標(biāo)
1、 適用介質(zhì):空氣、蒸汽、天然氣、煤氣、煙氣、水等介質(zhì)。
2、 工作壓力:-10KPa~3.5MPa。
3、 工作溫度:-40℃~550℃。
4、 流速測量范圍:0.5~60m/s;
5、 精度等級:±1.0%,±1.5%。