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電噴摩托車上傳感器故障表現分析

電噴摩托車上傳感器故障表現分析
電噴摩托車上常用的傳感器有大氣壓力傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門位置傳感器、復合壓力傳感器,氧傳感器、爆震傳感器、擋位傳感器、跌車傳感器、噴油嘴線圈、凸輪軸觸發器、點火觸發器以及車速傳感器等等,某些跑車還具有專用的傳感器,如排氣閥傳感器,鈴木和川崎的從碟閥傳感器,以及附屬的防盜電路,如H.I.S.S電子鑰匙防盜系統等。濕度傳感器探頭, ,不銹鋼電熱管 PT100傳感器, ,鑄鋁加熱器,加熱圈  流體電磁閥
這些傳感器發生故障時有的車上會有故障代碼顯現,如本田摩托車上故障“7”代表水溫傳感器故障,“25”代表爆震傳感器故障。然而對于一些沒有故障代碼的摩托車,怎么來判斷哪個傳感器發生故障呢?下面把這些傳感器的故障表現總結一下。

  大氣壓力傳感器出現故障時能著車,但是在高海拔地區行駛會冒黑煙,怠速不穩;

  水溫傳感器出現故障時不好著車,車熱了就沒事了;

  進氣溫度傳感器出現故障時能著車,油耗上升;

  節氣門位置傳感器出現故障時能著車,油門響應變差;

  復合壓力傳感器出現故障時能著車,油耗上升,好燒火花塞;

  氧傳感器出現故障時能著車,歐版車沒有;日版車也沒有;

  爆震傳感器出現故障時能著車;擋位傳感器出現故障時能著車,且發動機動力暴猛;

  跌車傳感器出現故障時電腦不通電,也不著車;

  車速傳感器出現故障時能著車,但碼表不動;

  從碟閥傳感器出現故障時能著車,但扭矩下降,偶爾伴隨高轉沒勁。

  還在騎摩托車的朋友可以根據上面的傳感器出現故障時出現的表現,對比自己的愛車是否有同樣的問題,有的話不防處理一下。

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