這種新的可靠性試驗方法就是高加速壽命試驗(HALT)和高加速應(yīng)力篩選(HASS)，它們都是由美國Hobbs工程公司的Gregg K Hobbs博士研究并于1988年在講授“篩選技術(shù)”課程時提出來的，從九十年代開始HALT和HASS獲得推廣應(yīng)用。與傳統(tǒng)的可靠性試驗不同，HALT 試驗的目的是激發(fā)故障，即把產(chǎn)品潛在的缺陷激發(fā)成可觀察的故障。因此，它不是采用一般模擬實際使用環(huán)境進行的試驗，而是人為施加步進應(yīng)力，在遠大于技術(shù)條件規(guī)定的極限應(yīng)力下快速進行試驗，找出產(chǎn)品的工作極限甚至*終達到的損壞極限(工作極限和損壞極限的幾個具體定義見附錄A)。然后，根據(jù)HALT確定的極 限來制訂HASS方案，通過HASS剔除生產(chǎn)制造缺陷，使產(chǎn)品快速達到高可靠性。濕度傳感器探頭, ,不銹鋼電熱管 PT100傳感器, ,鑄鋁加熱器,加熱圈  流體電磁閥

　　從美國Tandem計算機公司在一種容錯計算機的CPU上進行的HALT和HASS研究，從中可以看出產(chǎn)品正常工作環(huán)境極限，HALT極限和給 出的HASS極限之間的大致數(shù)值關(guān)系，無可置疑地說明了經(jīng)過HALT和HASS后，在正常使用條件下產(chǎn)品所具有的高可靠性。