大功率光纖激光器的應用
*近，國際上采用光纖激光焊接技術在造船，汽車制造業的應用受到相當的重視。在歐美發達國家中，大約有50%—70%的汽車零部件都用到了激光加工技術，并以激光焊接和激光切割為主。上海大眾等汽車制造廠也采用激光加工技術焊接車身與箱體等部件。歐美及日本主要的大型船廠已大量采用激光加工技術，例如美國在*新建造的新型船舶上廣泛使用高強度，低合金鋼的T型構件，采用激光焊接技術，使船舶的重量大大降低。船體平板為了適應海洋流力學的需要，都被設計成具有復雜的三維曲率形狀，激光輔助平板成型技術可以代替費力、費時、具有一定的危險性的機械加熱成型工藝，應用前景良好。日本的Kawasaki重工等造船企業已經安裝了高功率激光平板切割系統。德國的Meyer Werft也安裝了四臺12KW的CO2激光器，用來焊接不同長度的船體加強桿。目前美國、歐洲等地區正在進行大功率光纖激光工業加工設備的開發，正在進行的有2KW、6KW輸出的工業級光纖激光器的加工設備的二次開發。我國已開發出小功率系列工業光纖激光產品。中小功率激光加工設備，如激光打標機，雕刻機，切割機，焊接機等也廣泛應用各個行業，但大功率光纖激光器工業加工應用尚是空白，而在我國造船工業中甚至還沒有使用激光加工技術。 大功率光纖激光器在我國造船工業的應用
造船工業是上海未來五年新一輪經濟建設的重點，是上海工業支柱產業之一，各種選進的造船技術和工藝必然得到推廣應用。上海作為國際化大城市，城市旅游資源非常豐富，黃浦江兩岸美麗的景色使國內外游客留戀忘返。采用高強度輕持合金材料(使用光纖激光加工技術具有明顯優勢)建成的新型觀光旅游船，滿足旅游市場進一步發展的需要，現已列為中船集團(MARIC)等設計院所的重點發展方向。在充分考慮到從船舶設計單位和制造工藝標準制定的源頭著手，切入上海的船舶制造業，并通過與光纖激光器制造商IPG公司的密切合作，引進大功率(700W—1000W)光纖激光器，跨越式地走出一條現代先進制造業裝備集成的新模式，開發具有自主知識產權、采用國際*新激光技術的船舶制造業新穎裝備，對******，推動上海造船支柱工業的促進上海激光產業的跨越式發展具有重要意義。
